兆弟控股集團湖州產業園連續墻式碼頭位于繁忙的京杭運河航道沿岸，項目建設面臨施工作業面狹窄、通航壓力大、地質條件復雜等多重考驗，兆弟控股集團通過采用先進的板樁與異型方樁組合結構、TRD工法等創新技術，實現了綠色環保、造價節約60%、工期縮短80%、通航無憂的顯著成效。

迎難而上：復雜環境下的施工挑戰與應

狹窄作業面與通航壓力雙重制約

碼頭位于京杭大運河繁忙航道沿岸，對面是吞吐量巨大的熱電廠碼頭，每日船只往來頻繁。原河岸可用作業面積極為有限，傳統的大開挖施工方式完全無法施展。更嚴峻的是，港航及海事執法部門對施工安全高度關注，進一步加大了工程管理壓力。如何在確保通航安全的前提下完成碼頭建設，成為必須解決的難題。

地質條件與結構穩定的平衡難題

碼頭需承擔水泥、黃砂、石子等大量散裝物料的裝卸任務，1號泊位(總長度110米)和2號泊位(總長度130米)的設計荷載要求極高。傳統重力式碼頭需要大規模開挖和圍堰支護，不僅成本高昂，還會對航道造成長期干擾。

面對這些挑戰，集團技術團隊選擇板樁與異型方樁組合結構作為突破口。板樁在碼頭前沿以連續式密排布置，既作為擋土墻又兼具抗壓功能，配合四排異型方樁為碼頭底板提供強力支撐。其中板樁選用978X400A 型樁，其性能參數十分優異：抗裂彎矩達212kN·m，抗彎承載力設計值為376kN·m，彎矩標準值高達495kN·m，抗剪承載力設計值為288kN·m。其抗彎、抗剪性能為碼頭穩定性提供了堅實保障。

這一設計不僅適應了狹窄施工環境，還省去了傳統圍堰施工的繁瑣流程，實現了"邊施工、邊通航"的突破。

技術創新：TRD工法與預制化建造的結合

TRD工法：高效環保的施工革命

碼頭采用先進的TRD工法進行板樁施工，通過專用設備完成地下連續墻的切割與成型，隨后插入預制的板樁墻體。與傳統工藝相比，TRD工法具有三大優勢：一是施工速度快，設備切槽與板樁安裝一氣呵成;二是環境影響小，無泥漿污染，噪聲震動低;三是成型質量高，墻體連續性好，防滲性能優異。

預制化生產：質量與效率的雙重保障

項目使用的板樁采用工廠預制化生產，這種模式帶來了多重好處：首先，工廠環境下的標準化生產確保了構件尺寸精確、質量穩定，978X400A型板樁的各項性能參數均達到設計高標準;其次，預制構件可與其他施工環節并行作業，大幅縮短整體工期;最后，現場裝配式施工減少了對周邊環境的影響，符合綠色建造理念。統計顯示，這種預制化施工方式比傳統現澆工藝可節省約3倍時間。

優勢顯著：環保、成本與工期的全面突破

兆弟湖州碼頭項目通過技術創新實現了多重突破，與傳統重力式碼頭相比展現出顯著優勢。

1綠色建造與環境友好的典范

項目全周期貫徹可持續發展理念：TRD工法，較傳統施工減少土方開挖約8萬m3;板樁與異型方樁工廠預制，施工降低現場噪聲和粉塵污染;無圍堰設計，避免了對河道生態的破壞，為同類工程樹立了環保標桿。

2造價節約60%的經濟效益

項目采用板樁與異型方樁組合結構后，省去了傳統重力式碼頭所需的大規模混凝土澆筑和圍堰工程，加上TRD工法帶來的人工和機械費用節省，整體造價較傳統方案降低60%，創造了顯著的經濟價值。

3工期縮短80%的效率

傳統碼頭建設往往需要數月甚至更長的施工周期，而本項目通過預制板樁、TRD工法等創新手段，將主要結構施工時間壓縮至常規工期的20%。特別是省去了圍堰施工和大開挖環節，使碼頭底板施工周期大幅縮短。這種高效的建設速度特別適合需要盡量減少航道干擾的工程場景。

4通航無憂的施工創新

傳統重力式碼頭需要大面積圍堰和航道改線，而本項目整個建設過程中，繁忙航道的正常通行未受任何影響，僅需在最后階段將板樁外側開挖至河底標高即可，省去了復雜的通航審批流程，同時節省了大量時間成本和管理精力。

湖州產業園連續墻式碼頭通過采用板樁與異型方樁相結合、應用TRD工法等先進技術，不僅實現了綠色環保，還實現了成本與工期的雙重優化，其成功實踐為現代碼頭建設提供了新范本。未來，兆弟控股集團將繼續秉持“綠色建造、智慧創未來”的理念，將該碼頭項目的成功經驗進行推廣，為客戶創造更大價值，為行業進步貢獻更多“兆弟智慧”。

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