據相關消息，9月22日增開的重慶西開往成都東的夜間動車車票，早早便被搶購一空、售罄無余。鑒于這一情況，鐵路部門迅速做出反應，決定再度加開前往成都和貴陽方向的列車，以滿足旅客出行需求。而且，不只是成都局有所行動，北京局也專門開出了專列，精準服務跨城觀演的歌迷群體。
此前，國鐵北京局就在北京南站首次開行了2列“歌迷專列”。其中一列是開往上海方向的G4735次列車，另一列則是開往天津方向的C2291次列車。這兩列專列的開通，及時有效地疏散了9月21日晚鳥巢一場大型演唱會結束后，深夜集中返程的大量旅客。
業內人士分析指出，鐵路部門通過科學合理地調配運力，成功將傳統的“人等車”模式轉變為“車等人”模式。在這種模式下，列車幾乎趟趟滿員，不僅有效避免了演唱會散場后周邊道路的交通擁堵狀況，還極大地緩解了歌迷們在夜間返程時的焦慮情緒。
在當前文旅消費持續升溫的大背景下，“為一場演出赴一座城”已然成為年輕群體熱衷的生活方式。鐵路部門敏銳地捕捉到了這一趨勢，通過一系列“小舉措”，釋放出了“大效能”。這些舉措既為旅客的出行帶來了極大便利，也為文旅融合的深入發展注入了新的活力。
（責編：文望舒）
