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　　二手切諾基213由于油耗高，小毛病多，在二手車市場一般在6000元左右

　　二手切諾基213由于油耗高，小毛病多，在二手車市場一般在6000元左右。二手切諾基213: 1價格低的原因。顯然，“切諾基”和“大切諾基”都是基于美國市場，不適合中國市場；2.2001年9月18日，“大切諾基”在北京吉普汽車有限公司下線，一年多來，“大切諾基”在國內的銷量一直不好i問財選股電腦版官網，50多萬的價格甚至比當年的“切諾基”還要離譜；3.2002年北京吉普推出六缸發動機的大切諾基后，價格有所降低，但仍未能挽回其在市場上的失敗。4.雖然美國汽車雜志認為“大切諾基”是一款感覺最接近四驅最佳駕駛體驗的美式SUV英國攬勝，但中國有多少人知道攬勝？

　　切諾基213是沒有新車的了，該車早就停售了，二手車就有，大概在2萬多吧：1、切諾基的內裝有三個擋次：基本型、豪華型的“先鋒”（Pioneer）和運動型的“酋長”（Chief）；2、動力方面，有2.5升105馬力四缸發動機和2.8升115馬力六缸發動機可以選擇（后者實際上是由雪佛蘭提供的）；3、六缸發動機有三種變速箱可以匹配：四擋手動、五擋手動和三擋自動，四缸發動機只有四擋手動。在當時，切諾基的油耗明顯低于美國市場上同類產品；4、新推出的“切諾基”幾乎得到了汽車雜志和顧客一致的好評，在它推出的第一年，就創下78000輛的銷量，這對于一款非主流的越野車是罕見的。

　　小編就關于“切諾基213發動機怠速多少?”為你提供以下相關內容： 切諾基213發動機怠速一般是700到800轉： 1、原因可能是因為積碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍； 2、或者是節氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現象； 3、有很多時候，會出現清洗完節氣門以后會出現收油怠速升高的現象，這是因為在清洗積碳時，積碳溶液進入節氣門的軸部，導致節氣門軸與閥體底座發生卡滯引起的。

　　二手切諾基213價格是58.49至126.99萬元配置：1、大切諾基suv外觀設計非常精美，霸氣，給人一種粗獷、堅固的感覺，看上去就能給人足夠的安全感。開在街上回頭率非常高；2、內飾的整體設計非常豪華，用料和做工都是豪華車的級別，無可挑剔。各部分的手感都非常好；3、內部的乘坐空間非常寬松舒適，頭部非常寬松，腿部的空間也綽綽有余，車內儲物空間非常豐富；4、3.6L的大排量發動機，動力是非常強勁的，但是由于身軀比較龐大i問財選股電腦版官網，所以起步的時候不如轎車靈活。但總體動力水平是非常出色的i問財選股電腦版官網。

　　切諾基213越野性能還可以：1、切諾基全面更新了動力系統，淘汰了2.8升V6發動機，代之以吉普自己開發的強勁的4.0升直六發動機作為選裝，功率提高到177馬力；2、新的Power-Tech Six動力系統使切諾基的0－100公里加速性能達到9秒，這在SUV中是非?？斓挠涗洠?，它的牽引能力達到2270kg；3、四缸機在這一年也得到改進，功率增加到121馬力。新的電子控制四擋自動變速箱取代了原來的三擋自動變速箱，新的變速箱提供了“強力”和“舒適”兩個模式；4、強力模式在高速擋時提供更好的高轉速性能，而在調低擋速時有更快的反應，舒適模式注重經濟性，在換擋方面不太嚴格。與此同時，五擋手動變速淘汰了老式的四擋手動變速器。

　　沃爾沃XC60搭載三款發動機，分別是245馬力Drive-E系列2.0T直列四缸發動機、213馬力2.0T直列五缸發動機和254馬力2.5T直列五缸發動機。關于發動機的更多信息如下：33601。前者匹配8速手自一體變速箱，為前驅布局，后兩者匹配6速手自一體變速箱，為全時四驅布局。2.213馬力的2.0T直列5缸發動機性能優異，動力響應更快，但油耗率和尾氣排放率很低。

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　　根據具體的新款213保養方法進行操作，如果歸零不成功，建議重復從第一步開始，以及可以用電腦歸零

　　沃爾沃V40配備與S60相同的動力系統，搭載2.0T T5發動機，最大功率213馬力(157千瓦)/6000rpm，最大扭矩300牛米/2700-5000rpm，發動機運轉比較平順，怠速狀態下車內噪音和振動都很難察覺到，與之配合的是6速Geartronic手自一體變速箱。

　　雅科仕有兩款發動機，均采用鋁合金制造，具有雙連續可變氣門正時技術以及可變進氣系統。發動機最大功率269 千瓦，最大扭矩為439 牛米，動力輸出平順，具有競爭力。雅科仕的3.8 升 V6 發動機也有出色表現，最大功率達213 千瓦i問財選股電腦版官網，并可最大輸出358 牛米的扭矩。在駕駛中，只要深踩油門，推背的感覺就會隨之而來。

　　高爾夫r的排量為2.0升，該車的發動機是大眾家族的第三代EA888發動機，最大馬力為290匹，最大功率為213千瓦，最大扭矩為380牛米。EA888發動機是大眾全新推出的一款發動機，主要包括1.8升和2.0升兩種排量，使用了渦輪增壓、缸內直噴和可變氣門等先進的技術。高爾夫r是大眾集團生產的一款緊湊型兩廂小車i問財選股電腦版官網，屬于高爾夫的型，該車的長寬高分別是4296毫米、1788毫米、1471毫米，軸距為2636毫米。

　　動力方面，Explorer四驅車型搭載的是一款3.5L V6發動機，這款自然吸氣發動機采用了缸內直噴技術，最大功率213千瓦，峰值扭矩345牛米。除此之外，Explorer其實還有一款大家非常熟悉的2.0T Ecoboost四缸缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率177千瓦，最大扭矩339牛米。不過非常可惜的是2.0升發動機只能選擇前驅版本。而負責動力傳輸的是一臺6速PowerShift變速器。

　　奧迪s3屬于小鋼炮車型，這款車的性能很強大，并且配備了四驅系統。奧迪s3搭載了第三代ea888發動機，這是一臺2.0升渦輪增壓發動機，最大功率為213千瓦，最大扭矩為380牛米，最大功率轉速為每分鐘5400到6500轉，最大扭矩轉速為每分鐘1850到5300轉。這款發動機搭載的是混合噴射技術，并使用了鋁合缸蓋和鑄鐵缸體，與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

　　高爾夫r是全時四驅系統，全時四驅是任何時間車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置。高爾夫r車身尺寸是：長4263mm、寬1799mm、高1460mm，軸距為2630mm，油箱容積為55l。高爾夫r搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大功率是213千瓦，最大功率轉速是每分鐘5400到6500轉，最大扭矩是380牛米，最大扭矩轉速是每分鐘1850到5300轉，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

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