昨天，滴滴出行華東黨總支、滴滴上海分公司在上海市靜安區婦聯、上海大寧集團黨委指導下，成立了“木蘭女性聯盟”司機服務組織。據了解，這是繼“紅旗方向盤”司機流動黨支部、退伍軍人“老兵車隊”之后，滴滴上海網約車司機組織化建設的又一全新舉措，進一步做好司機管理、提升司機凝聚力、打造特色網約車服務品牌。
據悉，去年下半年以來，在各級管理部門的支持與指導下，滴滴出行持續開展各項安全整改與合規化工作，嚴守安全紅線，全員貫徹落實安全生產責任制，不斷推進各項安全管理與服務保障措施;與此同時，在各級黨委和有關部門的關心與指導下，采取線上線下相結合、重點突出線下管理的方式，構建“司機服務經理-司機隊長-司機”的服務體系，強化各地網約車司機組織化工作：
一方面，充分利用各類聊天工具，建立司機線上社群，及時關注司機訴求、解答司機疑惑、幫扶司機困難，持續在線宣講各類安全合規舉措，強化司機安全服務意識，做好出行服務體驗。另一方面，狠抓司機線下管理服務，逐步組建各類車隊，快速配齊司機服務經理和司機隊長，搭建并完善司機成長體系，讓司機感受到溫暖和歸屬感，通過各類線下活動和培訓考核，提升司機安全服務技能和水平，幫助司機在做好網約車服務的同時獲得職業認可與社會尊重。
據介紹，在滴滴華東黨總支牽頭下，滴滴上海選取具有特征性的司機群體，成立了“紅旗方向盤”司機流動黨支部、退伍軍人“老兵車隊”等特色司機線下組織。此次，在靜安區婦聯、大寧集團黨委指導下，新成立了服務女性司機的“木蘭女性聯盟”， 將持續開展各類特色活動，給予女性群體來自社會和平臺有溫度的關懷;并通過社群互動不斷增強司機凝聚力，充分發揮女性特色，進一步提升司機服務水平，打造特色服務品牌。
此前發布的《技術進步與女性發展：滴滴平臺女性新就業報告2019》顯示，中國女性網約車司機平均年齡為35歲，學歷較高(兼職司機更高);超九成為已婚，其中有11.3%是單親媽媽。網約車新就業滿足了不同女性的差異化需要，女性司機兼職比例高，在線時間相對短，工作時間自由，可以更好平衡工作和家庭;專職女性司機中，有86%的人對網約車工作表示滿意。在從事網約車服務中，女性司機親和力強、有耐心、善于溝通等特質，獲得了乘客更高認可，是年輕人的“知心姐姐”。
“木蘭女性聯盟”的成立，將把活躍在上海的“知心姐姐”們組織到一起，通過在線社群進行各種安全服務與做單技巧的分享和討論;也將定期組織插花、茶藝、親子游園等線下活動，提升女性司機在職業身份之外作為妻子、母親的生活情趣，幫助她們獲得更多的認同、支持與理解。靜安區婦聯主席徐慧君提到，作為女性司機的“娘家”，婦聯將緊密關注移動出行新業態從業女性的發展動態，幫助女性司機在滴滴平臺上獲得更多的尊重和理解，也希望“木蘭女性聯盟”能夠發揮好相應的作用，維護好女性權益、促進女性成長，早日在新經濟領域建立行業婦聯組織。
滴滴黨委組織委員、華東黨總支書記余建軍表示，滴滴出行十分重視安全和合規工作，同時加強線上和線下管理。就線下組織化而言，滴滴華東黨總支正在積極探索互聯網平臺企業的黨建新路子，比如對平臺上的流動黨員司機進行教育管理，成立了流動黨支部，試點新業態下的平臺黨建模式。按照黨建帶群建的要求，組織平臺上的女性司機，成立了木蘭聯盟，鼓勵她們爭做新時代女性，共創美好出行。正如李強書記指出的那樣，全市廣大婦女做改革創新的開拓者，以女性的智慧和韌勁，更加積極發揮作用，在不懈奮斗中贏得出彩人生。網約車女性司機同樣如此，要做文明的引領者，積極踐行社會主義核心價值觀。此外，我們還在組織平臺上的退役軍人司機，組建老兵車隊，充分發揮他們“退役不退志”的精神，讓軍人風采在網約車司機中大放光芒。
